1 1928, Foi et Vie, articles (1928–1977). Le péril Ford (février 1928)
1s que [p. 194] l’industriel n’ait plus qu’à plier bagage. Mais c’est ici que Ford montre le bout de l’oreille, et que son but
2 1933, L’Ordre nouveau, articles (1933–1938). La Légion étrangère soviétique (juin 1933)
2its catéchismes du marxiste amateur fourniront le bagage d’arguments nécessaires. Et voilà une question réglée, et une conscie
3 1946, Journal des deux Mondes. 7. La route de Lisbonne
3appelle les temps des diligences. Entassements de bagages et de plaids, voyageurs hétéroclites qui s’observent avant l’aventure
4 voiture et point de couloir libre au milieu. Des bagages à main, des cartons à chapeaux et des enfants sur les genoux et entre
5e sur le pont et ne le reconnais pas, encombré de bagages, noirci d’humidité (il fait une chaleur de salle de bain) et les dime
4 1953, La Confédération helvétique. 6. Le peuple suisse et le monde
6sait oublier la petitesse du pays… Je confiai mes bagages à l’office postal et décidai de faire le reste de mon voyage à pied…
5 1961, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). La règle d’or, ou principe de l’éducation européenne (1960-1961)
7 certaine classe d’hommes, d’inculquer un certain bagage de connaissances, alors bon, discutons méthodes. Il n’y en a pas de b
6 1961, Bulletin du Centre européen de la culture, articles (1951–1977). Esquisse d’une biographie : J. H. Retinger (1960-1961)
8ble de marcher. Il fallut le transporter comme un bagage dans un train archi-plein, en partance pour Cracovie. Comme on ne tro
7 1965, La Suisse ou l’histoire d’un peuple heureux. II. L’union, sauvegarde de la diversité ou comment fonctionne une fédération — II.1. Les institutions et la vie politique
9sait oublier la petitesse du pays… Je confiai mes bagages à l’office postal et décidai de faire le reste de mon voyage à pied…
8 1968, Preuves, articles (1951–1968). Marcel Duchamp mine de rien (février 1968)
10, dans une collection privée. Mais avec son petit bagage, sa propre mise en boîte et en valise, il se glissera très librement
9 1977, L’Avenir est notre affaire. II. De la prévision — 7. Première histoire de fous : l’Auto
11mble alors que l’industriel n’ait plus qu’à plier bagage.Mais c’est ici que Ford montre le bout de l’oreille, et que son but r